Hliníková slitina je nejrozšířenějším konstrukčním materiálem z neželezných kovů v průmyslu a je široce používána v letectví, kosmonautice, automobilovém průmyslu, strojírenství, stavbě lodí a chemickém průmyslu. S rychlým rozvojem vědy, techniky a průmyslové ekonomiky v posledních letech se poptávka po svařovaných konstrukčních dílech z hliníkových slitin den ode dne zvyšuje, což vedlo k hloubkovému výzkumu svařitelnosti hliníkových slitin. Široké použití hliníkových slitin podpořilo vývoj technologie svařování hliníkových slitin. Rozvoj svařovací techniky zároveň rozšířil aplikační oblasti hliníkových slitin. Technologie svařování hliníkových slitin se proto stává jedním z horkých míst výzkumu.
Hustota čistého hliníku je malá (ρ=2.7g/m3), přibližně 1/3 železa a bod tání je nízký (660 stupňů). Hliník má plošně centrovanou krychlovou strukturu, takže má vysokou plasticitu (δ: 32~40%, ψ:70~90%), snadno se zpracovává a lze z něj vyrobit různé profily a desky. Má dobrou odolnost proti korozi; pevnost čistého hliníku je však velmi nízká a hodnota σb v žíhaném stavu je asi 8 kgf/mm2, takže není vhodný pro konstrukční materiály. Dlouholetou výrobní praxí a vědeckými experimenty lidé postupně zpevňovali hliník přidáváním legujících prvků a tepelným zpracováním, což vedlo k řadě hliníkových slitin. Slitina vytvořená přidáním určitých prvků si může zachovat výhody čistého hliníku, jako je lehkost a vysoká pevnost, a hodnota σb může dosáhnout 24 ~ 60 kgf/mm2. Díky tomu je jeho „měrná pevnost“ (poměr pevnosti ke specifické hmotnosti σb/ρ) lepší než u mnoha legovaných ocelí, což z něj činí ideální konstrukční materiál a široce se používá ve výrobě strojů, dopravních strojích, energetických strojích a leteckém průmyslu atd. včetně trupu letadla. , skiny, kompresory atd. jsou často vyrobeny z hliníkové slitiny, aby se snížila jejich vlastní hmotnost. Použitím hliníkové slitiny místo ocelového plechu pro svařování lze konstrukční hmotnost snížit o více než 50 %.
Hliníková slitina má nízkou hustotu, ale relativně vysokou pevnost, blízkou nebo vyšší než vysoce kvalitní ocel. Má dobrou plasticitu a lze jej zpracovat do různých profilů. Má vynikající elektrickou vodivost, tepelnou vodivost a odolnost proti korozi. Je široce používán v průmyslu a jeho použití je na druhém místě po oceli. .
Hliníkové slitiny se dělí do dvou kategorií: lité hliníkové slitiny, které se používají v litém stavu; a deformované hliníkové slitiny, které vydrží tlakové zpracování. Může být zpracován na materiály z hliníkové slitiny různých tvarů a specifikací. Používá se hlavně pro výrobu leteckého vybavení, stavebních dveří a oken atd.
Slitiny hliníku lze podle způsobu zpracování rozdělit na slitiny hliníku deformované a slitiny hliníku odlévané. Deformované hliníkové slitiny se dělí na tepelně nezpracovatelné zpevněné hliníkové slitiny a tepelně zpevněné hliníkové slitiny. Tepelně nezpracovatelný vyztužený typ nemůže zlepšit mechanické vlastnosti tepelným zpracováním a může být zpevněn pouze deformací za studena. Zahrnuje především vysoce čistý hliník, průmyslový vysoce čistý hliník, průmyslový čistý hliník a nerezový hliník atd. Tepelně zpracovatelné zpevněné hliníkové slitiny mohou zlepšit své mechanické vlastnosti pomocí metod tepelného zpracování, jako je kalení a stárnutí. Lze je rozdělit na tvrdý hliník, kovaný hliník, supertvrdý hliník a speciální hliníkové slitiny.
Některé hliníkové slitiny mohou být tepelně zpracovány pro získání dobrých mechanických vlastností, fyzikálních vlastností a odolnosti proti korozi.
Slitiny litého hliníku lze podle chemického složení rozdělit na slitiny hliníku a křemíku, slitiny hliníku a mědi, slitiny hliníku a hořčíku, slitiny hliníku a zinku a slitiny hliníku vzácných zemin. Mezi slitiny hliníku a křemíku patří mezi ně i jednoduché slitiny hliníku a křemíku (které nelze zpevnit tepelným zpracováním a mají nízké mechanické vlastnosti. Odlévání Dobrý výkon), speciální slitina hliníku a křemíku (lze zpevnit tepelným zpracováním, vysoké mechanické vlastnosti, slitiny hliníku a křemíku). dobrý castingový výkon)
