Co je hliník 5083-H116?
5083-H116 je vysoce-pevná, -tepelně-zpracovatelná hliníková slitina námořní kvality, navržená pro vynikající odolnost proti korozi v drsných prostředích s mořskou vodou. Stabilizovaný speciálně tak, aby odolal exfoliaci a koroznímu praskání-, je standardním materiálem pro stavbu lodí, vysoce výkonné trupy a námořní konstrukce na moři.
Když manažeři zásobování loděnicemi a námořní architekti získávají kov pro nové plavidlo, nepožadují pouze generický hliník. Uvádějí přesné nálady. Použití nesprávné nálady v mořském prostředí může vést k rychlé strukturální degradaci.
V GNEE často konzultujeme s námořními inženýry, kteří požadují objasnění přesných výkonnostních metrikSlitina 5083-H116. Tato příručka poskytuje-hloubkovou technickou analýzu tohoto specifického temperování, podrobně popisuje jeho mechanické vlastnosti, svařovací schopnosti a kritické certifikace požadované pro námořní aplikace.
Vyžádejte si cenovou nabídku na desky DNV/ABS Certified 5083-H116
Klíčové vlastnosti desky z hliníkové slitiny 5083-H116
Slitina 5083 patří do rodiny 5000-řady hliníku-hořčíku (Al-Mg). S vysokým obsahem hořčíku (typicky mezi 4,0 % a 4,9 %) dosahuje pozoruhodného zpevnění tuhého roztoku bez nutnosti tepelného zpracování.
Slitiny hliníku s vysokým-hořčíkem však čelí jedinečné výzvě: když jsou vystaveny nepřetržitému mořskému prostředí a vysokým teplotám, mohou atomy hořčíku migrovat k hranicím zrn. To způsobí katastrofický režim selhání známý jakoexfoliační koroze, kde se kovový povrch odlupuje vrstvu po vrstvě.
Řešení pro temperování H116:
Zde je rozhodující označení „H116“. Temperování H116 znamená, že hliník prošel speciálním deformačním kalením a patentovaným tepelným stabilizačním zpracováním. Tato jedinečná výrobní cesta uzamyká strukturu zrna, čímž vznikáHliníková slitina 5083-H116téměř imunní vůči mezikrystalové a exfoliační korozi. Zajišťuje, že trup hlídkového člunu nebo osobního trajektu zůstane konstrukčně pevný i po desetiletích neúnavného bušení slané vody.
Mechanické a chemické vlastnosti hliníku pro stavbu lodí ASTM B928 5083-H116
Konstrukce bezpečného plavidla vyžaduje přesné materiálové údaje. TheASTM B928 5083-H116 lodní hliníkdodávané společností GNEE přísně dodržuje mezinárodní námořní předpisy.
Níže jsou uvedeny ověřené technické údaje pro standardní desky 5083-H116, které vyplňují zásadní parametry, které standardní datové listy často postrádají.
1. Typické chemické složení hliníku 5083-H116 (% hmotnosti):
| Slitina | Mg (%) | Mn (%) | Cr (%) | Fe (%) | Si (%) | Zn (%) | Ti (%) | Cu (%) | Al (%) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5083 | 4.0 – 4.9 | 0.4 – 1.0 | 0.05 – 0.25 | Menší nebo rovno 0,40 | Menší nebo rovno 0,40 | Menší nebo rovno 0,25 | Menší nebo rovno 0,15 | Menší nebo rovno 0,10 | Zbytek |
2. 5083-H116 Fyzikální a mechanické vlastnosti hliníku:
| Vlastnictví | Hodnota metriky | Imperiální hodnota | Inženýrský význam |
|---|---|---|---|
| Maximální pevnost v tahu (Rm) | Větší nebo rovno 305 MPa | Větší nebo rovno 44 ksi | Zaručuje celkovou integritu trupu při extrémním namáhání oceánem. |
| Mez kluzu (Rp0,2) | Větší nebo rovno 215 MPa | Větší nebo rovno 31 ksi | Kritický bod před vznikem trvalé strukturální deformace. |
| Prodloužení (A50) | Větší nebo rovno 10 % | Větší nebo rovno 10 % | Poskytuje potřebnou tažnost pro absorbování energie nárazu vln. |
| Hustota | 2,66 g/cm³ | 0,096 lb/in³ | Zajišťuje lehké plavidlo, zvyšuje rychlost a spotřebu paliva. |
5083-H116 vs 5083-H321 vs 5083-O hliníkové plechy
Častou chybou při nákupu je objednání nesprávné teploty. Abychom objasnili zmatek, zde je návod, jakHliníkové plechy 5083-H116 vs 5083-H321(a O-temper) srovnání v průmyslových aplikacích:
| Temper Grade | Způsob zpracování | Odolnost proti exfoliaci | Primární aplikace |
|---|---|---|---|
| 5083-O | Plně žíhané (nejměkčí) | Nízká (není pro náročné námořní použití) | Hluboké kreslení, vnitřní nekonstrukční prvky-. |
| 5083-H116 | Kmenem-tvrzené (Speciální pro Al-Mg) | Nejvyšší | Obložení dna lodí, pancéřové pláty, těla tankerů. |
| 5083-H321 | Kmenové-zpevněné + stabilizované | Nejvyšší | Lodní trupy, palubky.(Prakticky zaměnitelné s H116). |
Svařování a výroba námořních hliníkových desek EN 5083-H116
Jednou z největších výhod lodních hliníkových desek EN 5083-H116 je jejich výjimečná svařitelnost. Na rozdíl od slitin pro letectví a kosmonautiku řady 6000, které během svařování ztrácejí obrovské množství pevnosti v zóně ovlivněné teplem (HAZ), si 5083-H116 zachovává vysokou účinnost spoje.
- Doporučené metody: Funguje výborně jak při svařování plynovým obloukem (GMAW/MIG), tak při svařování plynovým wolframem (GTAW/TIG).
- Specifikace přídavného kovu: Pro zachování nejvyšší strukturální pevnosti napříč svarovými spoji se přísně doporučuje použití přídavného kovu ER5183. ER5356 je také přijatelný pro obecné aplikace, ale 5183 poskytuje optimální shodu pro 5083 obecný kov ve vysoce namáhaných mořských prostředích.
Možnosti dodávek GNEE
Jako tovární-přímý výrobce dodává GNEE prémiové hliníkové desky 5083-H116 přizpůsobené pro globální námořní sektor. Zajišťujeme přísnou shodu s ASTM B928 (definitivní standard pro námořní-servis s vysokým obsahem hořčíku) a AMS 4289.
Naše námořní záruky zahrnují:
- Schválení klasifikační společnosti: Poskytujeme materiál plně certifikovaný významnými mezinárodními společnostmi, včetně DNV, ABS, KR, LR, BV a CCS.
- Komplexní testování: Každá šarže je dodávána s certifikátem EN 10204 3.1 nebo 3.2 Mill Test Certificate (MTC), který potvrzuje úspěšné absolvování ASTM G66 (ASSET test na exfoliaci) a ASTM G67 (Intergranulární korozní test).
- Vlastní rozměry loděnic: Nabízíme ultra{0}}široké formáty (až 2600 mm) a délky až 12 000 mm, abychom pomohli loděnicím zkrátit sváry a zkrátit dobu výroby.
Neohrožujte integritu svého plavidla necertifikovanými materiály.
Staňte se partnerem GNEE pro plně sledovatelný, třídně-certifikovaný lodní hliník.
Testovací certifikát zkušebního mlýna (MTC)
