Primárními metodami jsou tig (wolframový inertní plyn) a mig (kovový inertní plyn) svařování. TIG nabízí přesnou kontrolu pro tenké listy a kritické klouby, zatímco MIG je rychlejší pro silnější sekce nebo rozsáhlé projekty. Obě metody používají inertní plynový stínění (argon\/helium) k zabránění oxidaci, což zajišťuje silné svary odolné vůči korozi nezbytné pro mořské prostředí.
Hliník tvoří oxidovou vrstvu, která se roztaví při vyšší teplotě než základní kov, což riskuje neúplnou fúzi. Předběžné čištění rozpouštědly nebo kartáči z nerezové oceli odstraňuje oxidy, oleje a kontaminanty, což zajišťuje správné pronikání svaru a snižuje defekty, jako je porozita nebo praskání.
5083 slitina (bohatá na hořčík) je vysoce svařovatelná a odolná proti korozi, která je ideální pro trupy. 6061 slitina (hořčík-silicon) je silnější, ale náchylná k praskání horkých; Pro zmírnění praskajících rizik vyžaduje přesné kontroly tepla a kovy plniva, jako je 4043 nebo 5356. Odpovídající výplňový materiál ke slitině je zásadní pro trvanlivost.
Silné řezy (např. Přes 6 mm) riskují neúplné pronikání a zkreslení v důsledku vysoké tepelné vodivosti hliníku. Řešení zahrnují:
Předehřívání (150–250 stupňů) pro snížení tepelného nárazu.
Vícepásmové svařování s kontrolovaným vstupem tepla.
Použití pulzního MIG\/TIG k řízení distribuce tepla.
Mezi klíčové postupy patří:
Poslouchání čištění k odstranění strusky a oxidových zbytků.
Použití povlaků rezistentních na korozi (např. Primery bohaté na zinek, eloxování).
Použití kompatibilních slitin plniva, aby se zabránilo galvanické korozi.
Zajištění plné penetrace k odstranění štěrbin, kde se může hromadit vlhkost.
